沈某某是一名大货车司机，常年从事跨省长途货物运输。为偷逃费用，其明知通行高速公路应当依法足额缴纳通行费，却长期、反复使用物品遮挡ETC设备信号，刻意规避计费。2020年5月至2024年7月间，沈某某先后实施逃费行为323次，累计偷逃高速通行费57176.6元。

然而，高速公路收费系统并非“无迹可寻”。高速公司在日常稽核中，通过比对这辆车的实际行驶里程与ETC计费金额，很快发现了重大异常，沈某某驾驶的货车多次出现通行路径异常、缴费金额与实际行驶轨迹明显不符等情况。高速公司随即将异常线索移交给公安机关。

永康市检察院经审查认为，高速公路ETC计费的核心逻辑，是沿途自动读取设备信号、记录真实行驶路径，下高速时按实际里程收费。而沈某某主动用屏蔽设备中断信号，本质上是通过隐瞒真实行程的方式，使收费系统陷入错误认识，进而按照最短路径计费、少收费用，逃缴数额较大。这一行为属于以虚构事实、隐瞒真相的方法非法获取财产性利益，依法构成诈骗罪。

2026年5月，永康市检察院依法以诈骗罪对沈某某提起公诉。法院审理后，综合考虑沈某某自首、退赔、认罪认罚等情节，全部采纳了检察机关指控的罪名和量刑建议，以诈骗罪判处其有期徒刑一年，缓刑一年六个月，并处罚金6万元。

检察官提醒

高速公路通行费不是可以随意“做手脚”的灰色收入，屏蔽ETC信号、买短跑长、调换设备等行为，看似省下的是几十元、几百元通行费，实则是在触碰法律红线。

货运从业者要算好法律账、经济账、诚信账，切勿轻信所谓“逃费妙招”，更不要因一时贪念将自己送上被告席。运输企业也应加强对从业人员使用车辆ETC设备的管理教育，发现异常及时纠正，共同维护良好的高速公路通行秩序。